Potrivit lui Lucian Harșovschi, măsura afectează în special copiii mici, de la clasa pregătitoare până la clasa a IV-a, care până acum beneficiau de transport organizat către și de la unitatea de învățământ.
Harșovschi amintește că serviciul a fost introdus în anul 2021 și extins ulterior în mai multe zone ale municipiului. În opinia sa, renunțarea la cursa din ANL Burdujeni nu poate fi pusă pe seama lipsei autobuzelor sau a șoferilor.
Consilierul PNL invocă flota de autobuze și microbuze electrice obținută prin proiecte europene și susține că TPL are, în urma unui memorandum aprobat în 2026, posibilitatea de a angaja șoferi.
De aici și întrebarea politică lansată de Harșovschi către primarul Vasile Rîmbu: dacă există mijloace de transport și posibilitatea suplimentării personalului, de ce a fost eliminată tocmai o cursă destinată copiilor?
„Transportul școlar nu este un moft”, transmite Harșovschi, care susține că serviciul înseamnă atât siguranță pentru elevi, cât și mai puține autoturisme în traficul din municipiu.
Fostul viceprimar afirmă că a discutat cu părinții și cu conducerea Școlii Gimnaziale nr. 10 și că solicitarea acestora este ca transportul școlar din ANL Burdujeni să fie reintrodus.
Mesajul are însă și o evidentă componentă politică. Lucian Harșovschi, fost viceprimar și actual consilier local PNL, este considerat un posibil candidat pentru Primăria Suceava la alegerile din 2028, astfel că disputa privind transportul școlar îl pune din nou față în față cu administrația condusă de Vasile Rîmbu.
Harșovschi își construiește critica prin comparație cu perioada în care s-a aflat la conducerea Primăriei, când susține că transportul școlar a fost introdus și apoi extins. În schimb, administrația Rîmbu este acuzată că începe să reducă un serviciu destinat elevilor.
Rămâne de văzut dacă Primăria Suceava va explica public motivele pentru care cursa din ANL Burdujeni a fost eliminată și dacă celelalte trasee de transport școlar sunt menținute.
FLORIN MUNTEANU
